شرکت صنایع فولیکو | ساخت فولی (پولی)، تسمه، کوپلینگ
  • صفحه اصلی
  • فولی
    • فولی شیاردار
    • فولی تخت
    • فولی دنده ای
    • فولی مخروطی
    • فولی چرخ و فلکی
  • کوپلینگ
    • کوپلینگ دنده ای
    • کوپلینگ لقمه ای
    • کوپلینگ دیسکی
    • کوپلینگ فنر سینوسی
  • تسمه
    • تسمه V شکل
      • تسمه های V شکل ساده
        • تسمه A
        • تسمه B
        • تسمه C
        • تسمه D
        • تسمه Z
      • تسمه های V شکل دنده ای
        • تسمه AX
        • تسمه BX
        • تسمه CX
        • تسمه ZX
      • تسمه های V شکل اسپشیال روکش دار
        • تسمه SPA
        • تسمه SPB
        • تسمه SPC
        • تسمه SPZ
      • تسمه های V شکل اسپشیال دنده ای
        • تسمه XPA
        • تسمه XPB
        • تسمه XPC
        • تسمه XPZ
      • تسمه های V شکل چند خطی ساده
        • تسمه RA
        • تسمه RB
        • تسمه RC
      • تسمه های V شکل چند خطی دنده ای
        • تسمه RAX
        • تسمه RBX
        • تسمه RCX
    • تسمه های دور متغییر صنعتی و کشاورزی
    • تسمه های شیاری
    • تسمه های شش گوش
    • تسمه های تایمینگ
      • تایمینگ ماشینی
      • تایمینگ صنعتی
  • ابزارها
  • متعلقات
  • گالری
    • طرح سوالات و نظرات
  • تماس با ما

کوپلینگ لقمه ای

پولیکو (۴)
پولیکو (۵)
فولیکو (۱)
فولیکو
پولیکو (۲)
پولیکو (۱)

شرکت صنایع فولیکو

کوپلینگ KB-و کوپلینگ لقمه ای

کوپلینگ‌ KB در حالت طراحی استاندارد از ضربه گیرهای انعطاف پذیر از جنس لاستیک مصنوعی تهیه می‌شوند. جنس بدنه کوپلینگ‌ KB از چدن خاکستری بوده و از آنها برای انواع (پمپ‌های پیستونی،کمپرسور‌های پیستونی و … ) استفاده می‌شود.
کوپلینگ‌های (KB) دارای سایز های مختلفی بوده که می‌توان از آنها برای انتقال گشتاور تا ۲۸۰۰ نیوتن بر متر استفاده نمود.
کوپلینگ N-EUPEX در حالت‌های مختلفی ساخته می‌شود. از آن جمله کوپلینگ ساده است که تنها از سه قسمت پنجه، مادگی و لاستیک‌های ضربه گیر تشکیل می‌شود.
نوع دیگر کوپلینگ KB برای شرایطی است که به دلیل آلودگی، رطوبت، گرما یا مورد دیگر، بین محرک و متحرک فاصله ایجاد شده و برای پر کردن این فضا از کوپلینگ N-EUPEX H استفاده می‌شود که دارای اسپیسر است. این کوپلینگ به‌صورت سفارشی تولید می‌شود. هر چند طول اسپیسر به‌صورت استاندارد وجود دارد، اما این عدد براساس نیاز مشتری تعیین می‌گردد.
مدل دیگر این کوپلینگ‌، طرح N-EUPEX A است که پنجه آن از دو قسمت تشکیل شده است. از مزایای این کوپلینگ، قطع ارتباط دستگاه متحرک با موتور بدون جابه‌جایی موتور است.

کوپلینگ جایگزین برای کوپلینگ KB

در بسیاری از موارد که از کوپلینگ  KB استفاده شده است امکان جایگزینی این کوپلینگ با کوپلینگ روتکس وجود دارد.

کوپلینگ روتکس دارای مزایای ویژه ای نسبت به کوپلینگ KB است که به چند مورد از آن اشاره می کنیم:

  • کوپلینگ روتکس دارای اسپایدر یا رابط پلی یورتان بوده در صوتیکه کوپلینگ KB دارای رابط لاستیکی است.
  • امکان مشاهده اسپایدر (رابط پلی یورتانی) کوپلینگ روتکس بدون جابجائی و خلاص کردن وجود دارد در صورتیکه در کوپلینگ KB امکان مشاهده رابط لاستیکی(لاستیک های H شکل) فقط در صورتی امکان پذیر است که کوپلینگ خلاص شده و دو قسمت آن از هم جدا شود.لازم به ذکر است که این امکان در خصوص کوپلینگ روتکس منجر به صرفه جوئی در هزینه و زمان شده و صرفا با بازدیدهای دوره ای می توان متوجه شد که آیا اسپایدر کوپلینگ روتکس نیاز به تعویض دارد یا خیر که اگر این چنین بود تعویض اسپایدر انجام خواهد شد که در خصوص کوپلینگ KB این چنین نیست و اگر بازدید که مستلزم صرف هزینه و زمان و استفاده از نیروی کار است انجام نشود و رابط ها از بین برود منجر به برخورد پنجه های کوپلینگ با یکدیگر شده و منجر به شکستگی کوپلینگ خواهد شد.
  •  کوپلینگ KB دارای لقی می باشد که در هر بار روشن و خاموش شدن باعث از بین رفتن لاستیک می شود در صورتیکه در کوپلینگ روتکس این لقی وجود نداشته و استفاده از اسپایدر های پلی یورتانی امکان جذب شوک را برای کوپلینگ فراهم میکند.
  • کوپلینگ روتکس نسبت به کوپلینگ KB گشتاور بالایی تحمل کرده و در جایگزینی کوپلینگ  KB با کوپلینگ روتکس می توان از سایز های پائین تر استفاده کرد.

  انتخاب کوپلینگ مدل  H Type

برای انتخاب کوپلینگ (KB) از فرمول زیر استفاده می‌شود :

در این فورمول  P توان موتور برحسب کیلووات و  n  دور موتور است که پس از قرار دادن در رابطه ، (TN)  گشتاور موتور بر حسب نیوتن در متر محاسبه می گردد.

در ادامه از جداول ، فاکتور دما (دمای محیط کار) Sz را خوانده و از رابطه زیر استفاده می شود :

T=Ts * Sz

T حاصل را در جدول انتخاب کوپلینگ برده و کوپلینگ خود را انتخاب نمائید،توجه داشته باشید که قطر شفت شما باید در رنج کوپلینگ انتخاب شده باشد در غیر این صورت باید از یک سایز بالاتر استفاده نمائید.

کوپلینگ لقمه ای به همراه اسپیسر

https://www.pullyco.com

  • کوپلینگ دنده ای
  • کوپلینگ دیسکی
  • کوپلینگ فنر سینوسی
  • کوپلینگ لقمه ای

آمار بازدید از سایت

  • 0
  • 23
  • 85
  • 1,422
  • 7,514
  • 71,504
  • 242
تلفن: ۰۲۱۶۶۷۹۱۷۷۵
تلفن: ۰۲۱۶۶۷۹۱۷۷۶
فکس: ۰۲۱۶۶۷۹۶۸۸۱
موبایل: ۰۹۱۲۳۹۶۰۹۹۵
موبایل: ۰۹۱۰۶۶۱۸۶۷۹
ایمیل: info@asiavacuumpumps.com
ایمیل: asiavacuum@gmail.com
نشانی: بزرگراه فتح، جنب پمپ بنزین ، خیابان فتح ۲۵،پلاک ۱۵ ، کد پستی: ۱۳۸۷۶۴۳۳۴۱

دسته‌ها

  • مقالات فولی تسمه

سایت های مرتبط

سایت مرجع پمپ های وکیوم

سایت تعمیرات تخصصی پمپ های وکیوم و بلوئر

سایت پمپ آنلاین

سایت شرکت ابزار هوا پیشگان آسیا

سایت شرکت پارس بلوئر

سایت شرکت تولید وکیوم آبی

تالار گفتگوی فنی مهندسی

تمامی حقوق این وبسایت متعلق به شرکت فولیکو میباشد. © 1393
رفتن به بالا