آنچه لازم است در مورد فولی (پولی) و تسمه بدانیم
آنچه لازم است در مورد فولی (پولی) و تسمه بدانیم
۰۲۱-۶۶۷۹۱۷۷۵
۰۲۱-۶۶۷۹۱۷۷۶
فولي (پولي)ها از اجزا ي مکانيکي کولرهاي آبي است. فولي ها از آلومينيوم خشک تهيه شده و انتقال قدرت از الکتروموتور به فن(پروانه) از طريق آنها انجام مي گيرد. در هر کولر آبي دو عدد فولي مورد استفاده است. فولي کوچک بر روي محور(شفت) دينام و فولي بزرگ بر روي محور(شفت) فن نصب مي شود.
نحوه قرار گرفتن آن ها بگونه ايست که هر دو دقيقا روي يک صفحه فرضي قرار ميگيرند. در غير اين صورت موجب خوردگي تسمه خواهند شد. روي مرکز هريک از پولي‌ها يک پيچ مغزي قرار دارد که بايد توسط آچار آلن روي سطح صاف محورها تنظيم و سپس محکم شود. در غيراينصورت پس از مدتي به صورت هرزگرد حرکت مي‌کنند.
به فولي هايي که براي به گردش در آوردن فن بکار مي روند به اصطلاح فلکه گفته مي شود. فولي ها بر اساس اندازه قطر داخلي به واحد سانتي متر نام گذاري مي شوند.
محل قرار محور در مرکز فولي (يا فلکه) در دو اندازه شفت ۱۹ و شفت ۲۵ توليد مي شود.
از عوامل موثر در بهبود بازدهي کولر آبي اندازه فولي و فلکه مي باشد.
در جدول ذيل اندازه استاندارد نصب فولي و فلکه در کولر با حجم هاي مختلف معين شده ا ست.
با افزايش اندازه فولي و يا کاهش اندازه فلکه ميزان باددهي کولر آبي افزايش مي يابد. البته در اين بهبود عملکرد مي بايست به قدرت موتور نيز توجه داشت، در غير اينصورت ممکن است برخي تغييرات موجب سوخته شدن موتور گردد. لذا بهتر است در صورت نياز قبل از تغيير در اندازه فولي ها از تجربه سرويس کاران محترم استفاده فرماييد.
فولی
فولی (پولی
تولید کننده انواع فولی های(پولی) صنعتی V-Belt Pulleys
پولیهای (فولی )قفل شونده(گوه ای) TAPER BUSHING-TAPER LOCK
تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- کیفیت تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعت
- گارانتی تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- تهیه تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعت
- خرید تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- فروش تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- فروشنده تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- نمایندگی فروش تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- قیمت تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- بورس تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعت
- ضمانت تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعت
- ضمانت نامه تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- تامین کننده تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- تامین تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- تولید تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- تولید کننده تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- وارد کننده تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- عرضه تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- پخش تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- توزیع تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- مدل تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- ارائه تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
- تعمیر تولید کننده انواع فولی های صنعتی پولی های صنعتی
پولی(فولی) آهنی | پولی(فولی) چدنی | پولی(فولی) استنلس استیل |پولی(فولی) آلومینیوم |پولی(فولی) تفلونی |پولی(فولی) پلی اورتان
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومین
ساخت انواع فولی
با توجه به انواع زیاد تسمه های موجود در بازار ایران، تنوع فولی ها بسیار زیاد است برای مثال می توانیم به پولی تایمینگ، پولی V شکل یا پولی تسمه پروانه ، پولی XL، پولی MXL، پولی تسمه دایره ای و … اشاره کرد.
معمولا پولی های تایمینگ در بازار ایران موجود هست و بقیه ی پولی ها از جمله پولی های ۲ تسمه به بالا سفارشی ساخته می شود. جنس این پولی ها بسته به نوع سفارش GGG ۲۵ چدن معمولی و GGG 40 چدن نشکن یا ضد سایش که برای مکان هایی پر از گرد و غبار شبیه کارخانه جات سیمان پرکاربرد می باشد.
پس از انتخاب جنس نوبت به ساخت پولی می رسد ، که در ابتدا ماسه گیری و قالب آن آماده می شود و سپس ریخته گیری به صورت القایی ، بعد از آن ماشین کاری برای تراش فولی ها و در آوردن جای تسمه ها برای انواع تسمه های A و B و C و … انجام می گردد .
در مرحله بعد نوبت به فسفاته کردن پولی برای ضد زنگ و ضد خوردگی شدن آن می رسد و در انتها بالانس فولی ها بسته به نوع سفارش برای دور های ۳۰۰۰ و حتی بالاتر که به صورت دینامیکی با دستگاه های مخصوص تحت زاویه های معین شده نقشه انجام می گیرد و آماده استفاده می شود.
فولی تیپر دار، تیپر بوش یا بوش گوه ای
نوع سفارشی از پولی ها است که به صورت تیپر بوش (Taper bush) یا بوش گوه ای تولید می شود. این نوع فولی ها با دارا بودن پیچ تنظیم بر روی بوش این قابلیت را به پولی می دهد که هم بر روی انواعی از شافت ها با قطر های محدود قابلیت بسته شدن داشته باشد و هم برای جا انداختن تسمه و کمتر شدن لقی مفید واقع می شود.
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومینیوم
فولی با شیار تخت
فولی با شیار تخت (پولی با شیار تخت) (FLAT PULLYS)در بعضی از ماشین آلات به دلیل فنی، طراحی فولی ها با شیار تخت ساخته می شوند که از نظر شکل ظاهری به سه دسته تقسیم می شوند.
۱– فولی تخت لبه دار
۲– فولی تخت بدون لبه
۳– فولی تخت شیب دار
برای اینگونه فولی ها از تسمه های تخت با جنس های پارچه ای یا پلیمری یا لاستیکی استفاده می شود. فولی های با تسمه تخت برای توان مصرفی های کم و صدای کمتر و دارای استهلاک کمتری بوده هستند و هنگام اشکال در سیستم بصورت هرزگرد شده و آسیب کمتری به تجهیزات وارد می کند.
این تسمه بیشتر در ماشین های اداری، صوتی و تصویری، تسمه نقاله ها و صنایع نساجی و کاغذسازی کاربرد دارد.
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومینیومی
فولی های چرخ و فلکی (پولی های چرخ و فلکی)
فولی های چرخ و فلکی (پولی های چرخ و فلکی)
فولی
فولی های چرخ و فلکی بیشتر برای سرعت دوران پایین و یا در حالت هایی که قدرت بیشتری نیاز است استفاده می گردد، بطور مثال، چرخ های چاه، چرخ و فلک ها، قرقره طنابی، دستگیره های چرخ خیاطی و بعضی از ماشین ها خریر فولی های چرخ و فلکی می باشند. در مواردی نیز جاهایی که به قدرت بالا نیاز است از آنان استفاده می گردد. مثل فولی سنگ شکن آهن و ماشین آلات راه سازی.
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومینی
فولی های دنده ای
فولی های دنده ای ، فولی های دنده دار
(پولی های دنده ای ، پولی های دنده دار) (TIMEINY PULLEYS)
فولی های دنده دار که به فولی های تایمینگ معروف هستند کاربرد زیادی در صنعت دارند، این نوع فولی برای مواردی که میزان حرکت محورها و زوایای حرکتی نیاز به دقت بالا دارند، از فولی و تسمه های دندانه دار استفاده می گردد.
این مدل فولی ها بیشتر در ماشین های کنترلی و ابزارهایی که نیاز به دقت بالایی دارند کاربرد دارد مثل سرو موتور، ربات ها و شاتون ها و میلنگ ها در پولی ها (فولی ها) دندانه دار انتقال قدرت و سرعت به دقت بالا منتقل می گردد.
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومینیم
فولی شیاردار
فولی شیاردار
با توجه به انواع زیاد تسمه های موجود در بازار ایران، تنوع پولی ها (یا در گفتار عامیانه فولی) بسیار زیاد است برای مثال می توانیم به پولی تایمینگ، پولی V شکل یا پولی تسمه پروانه ، پولی XL، پولی MXL، فولی های شیاردار ،پولی تسمه دایره ای و … اشاره کرد.
فولی های شیاردار (پولی های شیاردار)، دسته ای از قرقره های انتقال قدرت موتور به ماشین آلات دیگر هستند که محل شیار برای نصب تسمه های طراحی می شود.
فولی های شیاردار بر اساس نوع شیار به دو دسته تقسیم می شوند:
۱– فولی با شیار گرد (پولی با شیار گرد)
۲– فولی با شیار وی (V) (پولی با شیار وی (V))
فولی های شیاردار وی شکل V بر اساس، سرعت فولی ها، قطر فولی ها، گشتاور فولی و توان مصرفی موتور به پنج دسته تقسیم می شود:
فولی با تسمه (پولی با تسمه) Z و SPZ
فولی با تسمه (پولی با تسمه) A و SPA
فولی با تسمه (پولی با تسمه) B و SPB
فولی با تسمه (پولی با تسمه) C و SPC
فولی با تسمه (پولی با تسمه) D و SPD
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومینیومی , فولی شیاردا
فولی های مخروطی
فولی های مخروطی (پولی های مخروطی) (CONE PULLEYS)
فولی های مخروطی به فولی هایی گفته می شود که دو فولی مقابل هم دو مخروطی هستند، یعنی دارای یک قطر کوچک و یک قطر بزرگ می باشد. فولی های مخروطی برای تغییر سرعت سریع ساخته شده است، یعنی با تغییر مکان تسمه در فولی های مخروطی سرعت دوران ماشین تغییر (کم یا زیاد) می شود.
فولی ها مخروطی به دو دسته تقسیم بندی می شوند.
۱– فولی مخروطی تسمه تخت
۲– فولی مخروطی تسمه V
در فولی های مخروطی V-Belt در سرتاسر فولی از قطر بزرگتر به قطر کوچکتر شیار ایجاد شده،
با تغییر مکان تحت سرعت دوران تغییر می کند. نمونه آن در دریل های ستونی کارگاهی استفاده می شود.
بوش مخروطی پولی های(فولی) وی بلت
TAPER BUSH PULLEYS
بوشهای مخروطی قطعات واسطه استاندارد هستند که برای نصب انواع پولی روی شافتها بکار میروند.
استفاده از بوشهای مخروطی در مونتاژ سریعتر و ساده تر دستگاه نقش زیادی داشته و صرفه جویی در زمان ساخت ، مونتاژ دستگاه و هزینه های تراشکاری پولیهاست.هنگام تعمیرات هم کار بمراتب ساده تر است.
بدلیل نوع طراحی و دقتهایی که در مراحل ساخت بوشهای مخروطی صورت میگیرد ، ضمن هم محور شدن کامل پولی با شافت ، میزان سطح درگیری شافت و پولی به حداکثر ممکن میرسد ، و این نکته ای است که در روش سنتی سفت کردن پولی توسط پیچ روی شافت هیچگاه حاصل نمیشود.
با استفاده از بوشهای مخروطی برای نصب فولی های تایمینگ روی شافت سروُ موتورها ، خطر شکستن انکودر موتورهای سروُ که بدلیل استفاده از چکش هنگام جا زدن پولی ممکن است اتفاق بیافتد نیز از بین میرود.
نصب بوشهای مخروطی فقط با سفت کردن چند پیچ انجام میشود.
اگر حتماً خار روی شافت باید استفاده شود ، استفاده از بوشهای مخروطی گزینه ی مناسبی است.
اگر لزوماً خار روی شافت احتیاج نیست ، میتوانید هم از بوشهای مخروطی و هم از بوشهای قفل کننده استفاده کنید. توضیحات مربوط به بوشهای قفل کننده در فایل دیگری خواهد آمد. در بوشهای قفل کننده امکان استفاده از خار نیست.
استفاده از بوشهای مخروطی صرفه جویی در وقت و هزینه های شماست ، ضمن اینکه بکارگیری قطعاتی که در کارخانه و توسط ماشین آلات مخصوص ساخته شده اند کیفیت کار مونتاژ را بالا میبرد.
انواع بوشهای مخروطی :
بوشهای مخروطی با توجه به سایز آنها به صورت زیر دسته بندی میشوند :
۱۰۰۸ – ۱۱۰۸ – ۱۲۱۰ – ۱۶۱۰ – ۱۶۱۵ – ۲۰۱۲ – ۲۵۱۷ – ۳۰۲۰
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومینیومی
فولی چیست؟
فولی و به اصطلاح (فولی هرزگرد) قطعه ای ایست از موتور ماشین که وظیفه آن تنظیم کردن موقعیت تسمه های مختلفی است که به میل لنگ متصل هستند. فولی کمک می کند تا قطعات موتور حرکاتی همزمان و یکنواخت داشته باشند.
می توان با استفاده از بلبرینگ های دور بالا که مشخصه آن فورجی بودن، استفاده از گریس مرغوب و قفسه ساچمه گیر پلی آمیدی بوده، می توان موتوری پرقدرت را ساخت!
……………………………………………..
فولی تقویت کننده موتور خودرو
۱٫کاهش مـصرف سوخت خودرو حیـن استـفاده از کـولر تا ۹۰درصـد
۲٫رفـع کاهـش تـوان خـودرو حیـن استـفاده از کـولر تـا ۹۰ درصـد
۳٫بهـبود عمـلکـرد سیـستـم ترمز حیـن اسـتـفاده از کـولر خـودرو
۴٫قابلیـت کاربـری مـحصول بر روی خـودروهای بنـزینی و گـازسـوز اعم ازCNG,LNG,LPG
۵٫حـذف فشـار پمپ هیـدرولیـک از مـحور میل لنـگ تا ۸۰درصـد
۶٫دارا بودن محافظ تسمه تایم در ماشین های ۴۰۵،پارس وسمندهای معمولی
۷٫قـابـلیـت نـصـب در حـداقـل زمـان (کمـتـر از یـک سـاعت
فولی
ساخت انواع فولی تسمه پروانه و تایم و شیاری و ….
از جنس چدن. آهن و آلمینیوم برای انتقال قدرت حرکت از یک محور به یک محور دیگر که فاصله زیادی با هم داشته باشد و نیروی انتقالی محدودی دارد.
این نوع انتقال از تریق اصطحکاک بین تسمه و فولی به دست می آید.
فولی, تعمیر فولی ,انواع فولی ,فروش انواع فولی, قیمت فولی, پولی, فولی موتور ,فولی تسمه,
ساخت فولی تسمه, فروش فولی ,فولی چیست, فولی چدنی ,فولی آلومینیوم
فولی سرمیل لنگ
آيا ميدانيد عدم اطلاع از نحوه كاركرد اين قطعه هنگام خرابی آن ، ممكن است باعث شود، بر حسب اشتباه مكانيك در تشخيص عيب اين قطعه در خودرو، شما نا آگاهانه هزينه خريد كمپرسور يا پمپ هيدروليك يا هرزگردها را بپردازيد .
در خودروهای قديمی اين قطعه تماماً از جنس فلز بود و به ندرت مگر در صورت تصادف آسيب ميديد . جالب است كه بدانيد تشخيص خرابی اين قطعه به آسانی حتی با ديدن و لمس كردن نيز ميسر نميباشد .
اين فولی از دو تكه فلز و يك تكه لاستيك با ضخامت كم ساخته شده كه بين دو قطعه فلزی بسختی جا داده شده است و در صورت سالم بودن ساير لوازميكه از گردش آن نيرو ميگيرند نبايست اين لاستيك بلغزد و فقط بايد بازی دورانی الاستيكی كمی داشته باشد .
در صورت تشخيص صحيح مكانيك و نياز به تعويض آن بهتر است نوع اصلی آن خريداری شود ، قيمت نوع اصلی آن كمی بيشتر از سه چهارم قيمت نوع بدل آن است .
موتورخودروهای خانواده پژو ۴۰۵ ( انواع سمند- پارس ) و انواع پژو ۲۰۶ مانند موتورهای جديد بعضی از خودروها ، دارای فولی سر ميل لنگ با ضربه گير لاستيكی هستند .
كار فولی سر ميل لنگ ، انتقال قدرت گردشی موتور خودرو، بوسيله تسمه ، جهت چرخاندن فولی های دستگاه مولد برق ، كمپرسور كولر و پمپ سامانه هيدروليك در خودروهای نامبرده ميباشد.
اين فولی برای دفع ضربات و شوكهای كمپرسور كولر و پمپ روغن هيدروليك به محور ميل لنگ و بلعكس ، بصورت سه قطعه ائی طراحی شده است . قطعه داخلی از جنس فلز و قطعه ميانی از لاستيك و قطعه بيرونی كه دارای شيارهای جای حركت تسمه ميباشد نيز فلزی است .
اين فولی بوسيله قطعه داخلی آن بر روی محور ميل لنگ با خار تثبيت و با يك عدد پيچ بسته ميشود. نقش قطعه ميانی از نظر عملكرد همانند كاپلينگهای قابل ارتجاع محورها در دفع ضربات ميباشد .
وجود اين لاستيك ( منجيد) باعث ميگردد فولی از حالت يك تكه ( صلب) و بدون انعطاف، به يك قطعه با قابليت انعطاف خيلی كم تبديل شود و لگدهای حاصل از روشن كردن خودرو در حاليكه دكمه كولر روشن است و يا هنگاميكه فرمان با حداكثر كورس خود به چپ و يا راست تابانده شده و يا به علت وجود يك ايراد فنی اگر موتور با ريپ زدن كار ميكند را بگيرد و شوك حاصله از ضربه ، به موتور و ساير قطعات وارد نگردد .
اگر بعللی گير و ايراد دربلبرينگ هرزگرد ها و يا دينام و يا كمپرسور كولر ، و پمپ هيدروليك پيش بيايد ضربه ناشی از گيرپاژ با سر خوردن اين لاستيك در جای خودش دفع ميشود و به ميل لنگ كمتر منتقل ميشود در اين هنگام صدای جيغ مانندی از پولی شنيده ميشود .
اين صدا بسيار شبيه به رد كردن و سر خوردن تسمه بر روی پولی است و تا حدودی نيز شبيه به لغزش دو قطعه فلز به همديگر نيز ميباشد.
گاهی نامرغوب بودن پولی سر ميل لنگ كه بيشترمربوط به عدم ايستائی در حد نياز و قابل قبول لاستيك ميانی آن است ، باعث ميگردد لغزش اين لاستيك بر روی قطعه ميانی، زودتر از موعد پايان عمر مفيد آن آغاز شود و در واقع علت ، خرابی و گير كردن ساير پوليهای ديگر نباشد بلكه ، مربوط به ضعف استحكام اتصال لاستيك اين قطعه هنگام ساخت باشد.
برای افزايش عمر اين قطعه پيشنهاد ميشود رعايت نكته ائی كه در دفترچه راهنمای خودرو شده است را بنمائيد يعنی خودرو را در حاليكه دكمه كولر زده شده و يا چرخهای خودرو در حداكثر كورس گردش به چپ يا راست هستند روشن نكنيد ، چون موقع روشن كردن موتور علاوه بر پولی ميل لنگ فشار مضاعف به دستگاه استارت نيز وارد ميكنيد .
اگر بخود عادت بدهيد هنگام روشن كردن موتور اين نكات را رعايت كنيد آسيب كمتری به موتور و خودرو وارد خواهد شد
فولی, تعمیر فولی ,انواع
